这次去爱尔兰和去其他国家感觉太不一样，不仅仅是爱尔兰的green让你耳目清心，这个国家许多事和人会让你不知所措。诗人奥登说疯狂的爱尔兰看来不离谱。
爱尔兰在地理上是一个偏僻岛国，又曾是欧洲四个贫穷国家之一【爱尔兰，葡萄牙，希腊，西班牙】，他曾受尽欺诲又保守落后，为了独立，断断续续和英国打了将近六百年，再北爱和爱打，在Belfast街市留下了一道又道的“peace wall”。一代一代爱尔兰的家长都流着眼泪嘱咐孩子离开！必须离开！结果至今，一个三百万人的国度，流落世界各地的爱尔兰后裔却有八千多万[wiki数据]。是不是由于爱尔兰人的贫困和朴素，自信和秩序，使他们最早走出了贫困。那艘dream
ship ---Titanic ，1912年就在爱尔兰的Belfast下水，启航。更让爱尔兰人得意的还有，在美国历届总统有七位是爱尔兰裔,较著名的肯尼迪，里根，克林顿等。早年20世纪初期，冷落的爱尔兰就走出了堂堂萧伯纳，王尔德，叶芝，荒诞派戏剧创始人贝克特，有四位诺贝尔文学奖得奖者，更出格的是写《尤利西斯》的乔伊斯，厚厚的一本，写的仅仅是一天的时间，一对夫妇的心理遭遇紧凑而肆洋，真实的难以置信。这本书还闹上法庭。这些人物一度使全世界的前卫文化，几乎都弥漫着爱尔兰口音。
爱尔兰人能歌能舞，还能喝，喜欢社交，有很多酒吧，他们称pub, 据说从public而来。他们创作和演奏的现代派音乐，在世界各地都有知音，还有后来风行一时的“river dance”，舞步里体现了爱尔兰人的高贵，潇洒，自信，不折不饶。
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Dream green in Ireland
来美国后知道一叶三瓣的翠绿色叶子是Ireland的symbol，每年SaintPatric's Day，美国各地都会有热闹的Irish绿色游行，还和现代绿色环保挂上了钩，是Ireland的先见之明，还是得绿独厚，绿得有点意思。记得我的第一个病人也是Irish，到了SaintPatric's Day，他会全身点缀上翠绿，连吃的，用的都涂上穿上绿衣。我有时还暗暗笑他带着一顶绿帽子。这次在爱尔兰，注意到爱尔兰的三色国旗， green是其中三色之一，原来绿色代表信仰天主教的爱尔兰人，也象徵爱尔兰的绿色宝岛，三色旗里的绿，绿的很翠。另外的橙色代表新教及其信徒，这一颜色还取意于奥伦治·拿骚宫的色彩，表示尊贵和财富；当中的白色象徵天主教徒和新教派教徒之间永久休战、团结友爱，象徵对光明、自由、民主与和平的追求。这面旗帜在1919年爱尔兰独立战争期间就被第一共和採用了，此后爱尔兰自由邦
(1922-1937)亦沿用之，1937年被赋予宪法地位。
离开肯尼迪机场大约6小时，飞机开始在都柏林上空降落，窗外只见浓厚的云层，低低地笼罩在都柏林上空，想看看都柏林的轮廓，却云遮雾挡，羞答答。一下飞机，在机场内直奔租车公司，接待我们的是标准的爱尔兰男人，头部宽宽，一头带点灰色的银发，做事一板一眼，没料到租车要交保险费，原来爱尔兰岛上还分有北爱尔兰，是属于英国的一个地区，他认真地看着我们，铮铮有词地说“现在全世界有三个地方北爱尔兰，以色列，牙买加要自己付汽车保险费，信用卡公司不cover，”北爱尔兰跟英国用英镑，爱尔兰用欧元，我们一脸的不明白，频频开口想问个仔细，他却像触到伤痛似地;“sorry, people just don't want to talk about it!” 看来非一日之寒的家事，说来话长，我们自趣地办妥了手续，同时租了一个有Coordinate input功能的GPS，拿到了车，赶紧上路，先告别一下都柏林。
北爱尔兰首府---Belfast
在爱尔兰驾驶似乎到了英国，也有点像在日本，驾驶座位在右面，道路行走在左面，感觉有点像本来是右撇子，一下子成了左撇子，一路丘陵起伏，弯弯绕绕，一惊一险地上了高速公路，高速公路上宽松一点，但马上发现高速公路的路牌上标的是爱尔兰文字，幸好有GPS,顺利地到了第一个目的地北爱尔兰的首府Belfast.
wiki上是这样介绍的，Belfast位于爱尔兰岛东北沿海的拉干河口，在贝尔法斯特湾的西南侧，是英國北爱尔兰的最大海港。始建于1888年，自1920年起成为北爱尔兰的首府。现有人口276,459，都會區579,554，是北爱尔兰政治、文化中心和最大的工业城市。
让北爱尔兰骄傲的那艘dream ship ---Titanic ，1912年是在北爱尔兰的Belfas下水启航的。来之前知道这事时，曾让我吃惊，我原来以为是在英国造的，我很惊讶，在1912年，英国的钢铁工业，造船工业就已经如此发达，雄心勃勃，在北爱尔兰招了1万五千多造船工人，奏响了世人震惊的造船曲。有记录一个船员在航行中拍着胸脯，对2等舱女乘客西尔维亚•考德威尔说：「就是上帝亲自来，他也弄不沉这艘船]。 Titanic號被认为是航海技术史上的一個里程碑，加上好莱坞一次一次地拍成电影，生离死别的剧情，让她更充满了魅力，不幸的是她1912年4月在英国开往纽约时撞上冰山沉没，一幕伟大的悲剧，但她仍然是世界造船史的一个奇迹。
Belfast 在当年建造Titanic的造船厂就地建立了一个博物馆，纪念当年 ship的建造者和沉船的殉难者。博物馆的造型很现代，船头像翅膀一样伸展，乘着电梯上四楼之高，向下看深幽幽，还只是Titanic的船身高，我镇镇地看着钢板上密密麻麻的鉚釘，船头陈列着的一串钢铁缆绳，一节仅就一人可抱着，陈列橱窗前，我呆呆地望着ship设计师Thomas Andrews的相片，他是那样踌躇满志，英俊。当知道Titanic将要下沉，传说有人见他默默地，孤零零一人坐在船头的吸烟房里，一定悲痛欲绝地度过最后的时刻，尸体也从来没有找到过。博物馆不远还保留着当年造船的高吊架，当年船下水时的船坞残墙，被一排透明的有机玻璃墙围着，上面刻上了所有建造者和沉船殉难者的名字。
离开博物馆，就直奔Belfast市区，据说有名的“peace
wall”在那里，当年为了独立，断断续续和英国打了将近六百年，然后北爱和爱打，说来也是天主教和新教的宗教战争。当时两方筑起一道墙，不相往来，以这一街之隔，枪战频频，特别是在20世纪70年代，双方形成的军事团体，爆炸，暗杀和街头暴力不断。现在墙上都留下了要求独立，自由，情绪激昂，亢奋的画(MURAL)，也成了一景，我们下车想拍照，把车趴在在街旁，进一家小方便店买水，店里的爱尔兰小伙子听说我们把车停在街旁，马上提醒说，这一带不安全，最好赶快开走。“peace wall”街上显得萧条，不见人影，我的耳边恍惚隐隐地传来了枪声。忽然让我明白了租车时那位爱尔兰人不愿提往事的恼怒和哀伤。
汽车在一道一道的“peace wall”前兜了几个圈子，我不时快速地下车咔嚓几张，脑子里却琢磨着，为什麽命名为“peace wall” ，是不是打了，打个明白，打出个结果才会有peace. ，最后北爱尔兰作罢熄火。执拗的北爱尔兰最终还是用英镑，我在“Titanic”博物馆的gift shop里买的一条围巾就是用的英镑，我心里真有点为北爱尔兰抱不平，她cost 三倍的美金，将近二倍的欧元。
汽车在去hotel 的路上，突然下起了阵雨，稀里哗啦倾倒下来，连GPS也认不出路，后来几天也是日出与阵雨相交，才明白，爱尔兰岛是温和的温带海洋性气候，西部比东部潮湿，大多数时间覆云，气候变化无常。雨很快就停了，在市中心的街区绕了好几圈，这地方曾经是繁荣和战乱交织着，情感和理智冲突着，一切倾注在墙上，一代代烙在了北爱尔兰人的心里。
hotel离市中心不远，很简洁干净，洗了一个舒服澡，肚子开始嘀咕起来，这里和纽约时差5小时，夜幕已降临，肌饿地 在街市中心找饭店，一路霓虹灯闪烁，百货大楼灯火明亮，但街上人已不多，走进一家“Robinson＂restaurant，楼下是pub，墙上挂着一长排电视，人声，音乐声鼎沸，坐满，站满了男男女女，我想都是北爱尔兰人，他们看着我，眼光有点惊奇，但我一点不感觉陌生，在美国，身边的爱尔兰人比比皆是。楼上是饭馆，暗暗的灯光，艳艳的紫色，找了一个靠窗口的位置坐下，来接待的女侍已是半老徐娘的年龄，倒也热情，爱尔兰有名就是他们的土豆，无论是煎的，炸的，烘出来的，捣成泥的都好吃，还有啤酒，brown beer，熟啤口感醇厚，我咪着咪着，昏昏欲睡，原来是时差开始作怪，耳边飘来那爱尔兰民谣《Londonderry Air》，忧伤的要落泪。
hotel离市中心不远，很简洁干净，洗了一个舒服澡，肚子开始嘀咕起来，这里和纽约时差5小时，夜幕已降临，肌饿地 在街市中心找饭店，一路霓虹灯闪烁，百货大楼灯火明亮，但街上人已不多，走进一家“Robinson＂restaurant，楼下是pub，墙上挂着一长排电视，人声，音乐声鼎沸，坐满，站满了男男女女，我想都是北爱尔兰人，他们看着我，眼光有点惊奇，但我一点不感觉陌生，在美国，身边的爱尔兰人比比皆是。楼上是饭馆，暗暗的灯光，艳艳的紫色，找了一个靠窗口的位置坐下，来接待的女侍已是半老徐娘的年龄，倒也热情，爱尔兰有名就是他们的土豆，无论是煎的，炸的，烘出来的，捣成泥的都好吃，还有啤酒，brown beer，熟啤口感醇厚，我咪着咪着，昏昏欲睡，原来是时差开始作怪，耳边飘来那爱尔兰民谣《Londonderry Air》，忧伤的要落泪。
爱尔兰民谣《Londonderry
Air》
Would God I were the tender apple blossom
Would God I were the tender apple blossom
That
floats and falls from off the twisted bough
To lie and
faint within your silken bosom
Within your
silken bosom as that does now.
Or would I
were a little burnished apple
For you to
pluck me, gliding by so cold
While sun and shade you robe of lawn will dapple
Your robe
of lawn, and you hair's spun gold.
Yea, would
to God I were among the roses
That lean
to kiss you as you float between
While on
the lowest branch a bud uncloses
A bud
uncloses, to touch you, queen.
Nay, since
you will not love, would I were growing
A happy
daisy, in the garden path
That so
your silver foot might press me going
Might press
me going even unto death.
Belfast city：
“Belfast (from Irish: Béal Feirste, meaning
"mouth of the shoal")[11] is the capital of, and largest city in,
Northern Ireland. By population, it is the fourteenth largest city in the
United Kingdom[12] and second largest on the island of Ireland. It is the seat
of the devolved government and legislative Northern Ireland Assembly.[13] The
city of Belfast has a population of 267,500[1] and lies at the heart of the
Belfast urban area, which has a population of 579,276. The Larger Urban Zone,
as defined by the European Union, has a total population 641,638. Belfast was
granted city status in 1888.
Historically, Belfast has
been a centre for the Irish linen industry (earning the nickname
"Linenopolis"), tobacco production, rope-making and shipbuilding: the
city's main shipbuilders, Harland and Wolff, which built the well-known RMS
Titanic, propelled Belfast on to the global stage in the early 20th century as
the biggest and most productive shipyard in the world. Belfast played a key
role in the Industrial Revolution, establishing its place as a global
industrial centre until the latter half of the 20th century. Industrialisation
and the inward migration it brought made Belfast, if briefly, the biggest city
in Ireland at the turn of the 20th century and the city's industrial and
economic success was cited by Ulster unionist opponents of Home Rule as a reason
why Ireland should shun devolution and later why Ulster in particular would
fight to resist it.
